Caster Wheel
Snúningshjól er einfalt knúið ó-eldfimt hjól sem er almennt notað í margs konar forritum til að auðvelda hreyfingu þyngri hluta. Hjól eru yfirleitt úr járni eða stáli og eru fest við ramma aftan á ökutæki á hreyfingu. Eins og nafnið gefur til kynna er hjólið á hjóli með hjól í öðrum endanum og innstungu í hinum endanum, svo hægt sé að nota það til að beita gripi á hlut á meðan hann er hreyfður.
Hjólhjól eru fáanleg í tveimur grunnstílum: hálf-lofttegund, sem eru með fjöðruðum-valsíhlut sem er festur við fastan snælda; og flatu-lausu hjólin, sem hafa enga rúllandi hluti. (Fyrrverandi gerðin er einnig stundum þekkt sem hálf-ýtar.) Hönnun beggja tegunda hjóla er nánast eins, að undanskildum smá smáatriðum sem geta haft áhrif á notkun. Almennt séð hafa báðar gerðir hjólhjóla sömu kosti og galla.
The most common types of caster wheels are the roller and the semi-pneumatic. While both types of wheels are suitable for standard road use, the roller tends to be more popular because it is simpler to use. In addition, it is easier to find rolling style casters in most colors, since manufacturers tend to produce them in white, gray and black, rather than the traditional blue, red and silver that are more common with polyurethane wheels. For this reason, many recreational vehicles (RV's) are fitted with semi-pneumatic caster wheels.
Önnur vinsæl gerð hjóla er snúningshjól. Snúningshjólið samanstendur af tveimur hringlaga hlutum sem snúast í takt þegar ýtt er á stýrið. Hönnun flestra snúningshjóla er hentugur fyrir algengustu álag; ókosturinn er sá að þeir hafa tilhneigingu til að renna til og valda bremsuþoli við mikla hröðun. Vegna þess að hönnunin er einföld gerir þetta þá næmari fyrir því að festast eða festast. Ef ökutækið er með bensínvél getur ökumaður notað aflbreytir til að auka þrýstinginn inni í vélarrýminu, sem gæti komið í veg fyrir að dekkin renni við mikið-grip.
Margir kappakstursbrautarstjórar kjósa að nota ó-snúningshjól, þar sem minni líkur eru á að þau renni á brautinni. Þeir eru einnig ákjósanlegir vegna þyngdar og þykktar, sem gefur stjórnandanum meiri stjórn á stýrinu. Ó-pneumatic hjól hafa einnig tilhneigingu til að bjóða upp á meira hjólarými á beinum og beinum hjólum.
Til viðbótar við beinar og bogadregnar brautir eru einnig hallandi vegir sem eru tilvalnir fyrir hjól á einni hjólum. Meirihluti þessara hallandi vega er í almenningsgörðum og því eru þeir venjulega með einhvers konar varnarrið á stígnum til að koma í veg fyrir að ökutæki detti af. Hins vegar, jafnvel með þessum varúðarráðstöfunum, ættu ökumaður og ökutæki samt að vera varkár í kringum beygjur og beygjur þar sem þær geta valdið hálku. Jafnvel má nota tvíhjólahjól fyrir utan vega, þó ekki sé mælt með því.
