Stutt kynning á hreyfanleika Hlaupahjól
Gamli bíllinn, einnig kallaður gamli rafbíllinn, gamli vespan, hreyfanleika vespunnar fyrir aldraða, er kjörinn farartæki fyrir aldraða til að ferðast utandyra. Afköst þess eru tiltölulega stöðug, hraði bifreiðarinnar er hægur og engin þörf er á að eldsneyti þegar rafmagn er notað. Þess vegna er það einnig þekkt sem umhverfisvænn aldraður bíll. Það eru margir orkugjafar notaðir af öldruðum rafknúnum ökutækjum, aðallega þar á meðal blý-sýru rafhlöður (blý-sýru hlaup rafhlöður), nikkel-vetnis rafhlöður og nikkel-kadmíum rafhlöður, nikkel-járn rafhlöður, litíum-rafhlöður (oft nefndur litíum rafhlöður), eldsneytisfrumur osfrv. Rafgeymirinn breytir beint efnaorku í raforku á rafefnafræðilegan hátt. Það fer ekki í gegnum hitavélaferlið, svo það er ekki takmarkað af Carnot hringrásinni og orkunotkunin er mikil (40-60%); næstum engin NOx og SOx losun er framleidd.
Ýmsir svokallaðir „gamalgöngugarpar“ sem birtast á markaðnum og selja hundakjöt rugla ekki aðeins hljóð og mynd eldri vina, heldur valda einnig miklu öryggisástandi fyrir aldraða og fatlaða sem aka. Skyldar stefnur og reglugerðir hafa verið gefnar út í röð til að banna þessum „ókyrrðum hjólreiðum“ til að keyra á veginum.
Strangt til tekið ætti að þróa raunverulegar vespuvörur aldraðra úr upprunalegu rafknúnum hjólastólum sem tilheyra flokknum lækningatæki. Hönnun afurðanna hentar betur akstursvenjum aldraðra og öryrkja. Þar að auki hefur viðkomandi íbúar stækkað frá fötluðu upprunalegu rafknúnu hjólastólunum til aldraðra með óþægindum. Hönnun og framleiðsla afurða byggist á innlendum stöðlum rafhjóla og rafknúinna hjólastóla. Í sumum breytum eru þeir jafnvel strangari en ofangreindir tveir innlendir staðlar. Hraði ökutækisins er hannaður innan 10 km / klst. Hæðin er 8 cm og hemlunarvegalengdin er innan 0. 5 metra. Hann er yfirburði upprunalegi rafknúnu hjólastólinn að öllu leyti. Það er þróunaruppfærsla á rafmagns hjólastólnum. Það getur komið til móts við þarfir meirihluta aldraðra vina og veitt víðtækara öryggi.
